Piston Ram Putzmeister

Pistoni ya lori ya pampu inawasiliana moja kwa moja na saruji, inahitajika kufungwa na kuvaa sugu. Tunapogundua kuwa maji kwenye tanki ni matope au kuna simiti, tunapaswa kutambua ikiwa bastola imevaliwa sana, na tunahitaji kuangalia bastola. Ikiwa pistoni imevaliwa, inahitaji kubadilishwa kwa wakati ili kuepuka kuchuja silinda halisi.

Wakati mipako (0.2-0.25mm) ya silinda ya kusambaza haijavaliwa, na matope ya saruji au mchanga huonekana nyuma ya pistoni ya saruji, yaani, nyuma ya tank ya maji, inaonyesha kuwa pistoni imevaliwa. Muhuri wa zege, pete ya mwongozo, na pete ya vumbi inapaswa kubadilishwa mara moja.

Kwa kuwa pistoni inaweza kurudi kwenye tank ya maji ya mfumo wa kusukuma kwa njia ya operesheni rahisi kwenye jopo la kudhibiti, pistoni inapaswa kuondolewa mara kwa mara kwa ukaguzi. Kwa kuongeza, baada ya pistoni kurejeshwa kwenye tank ya maji, muhuri wa saruji na pete ya mwongozo kwenye pistoni inapaswa kusafishwa na kulainisha na grisi ya lithiamu, ambayo inaweza kupanua kwa ufanisi maisha ya huduma ya pistoni.

Baada ya matengenezo ya pistoni ya saruji ya vifaa vya pampu ya saruji

Baada ya kuchukua nafasi ya pistoni mpya ya saruji, matengenezo ya baada ya lazima yafanyike

1. Ondoa mara kwa mara pistoni ya fittings za pampu za saruji, safi na uomba mafuta ya kulainisha;

2. Inapatikana kuwa kuna chokaa katika chumba cha kuosha, na pistoni ya saruji ya vifaa vya pampu ya saruji inapaswa kubadilishwa mara moja;

3. Badilisha maji ya baridi mara kwa mara, safisha chumba cha kuosha na uifanye safi;

4. Ongeza maji ya kupoa ya kutosha, na ongeza mafuta ya majimaji kwa sehemu za pampu za zege inavyohitajika ili kuboresha ulainishaji.